Nyheter
: Vid störningar följ oss på
twitter.com/landgangen
22 Maj 2013 kl. 16:33
Startsida
|
Hjälp
|
Sök
|
Logga in
|
Registrera
----- Veckans bild -----
M/S Nippon i Suez-kanalen i mars 1967
© Foto: Olle Sundin
Välkommen
Gäst
. Var snäll och
logga in
eller
registrera dig som ny medlem
.
1 timme
1 dag
1 vecka
1 månad
För alltid
Landgången - sjöfartscommunity
»
Sjöfart
»
Färjor
(Moderatorer:
Henrik J
,
Jessika
,
Stefan A
,
Palle
) »
Färjesatsning Sverige-Danmark-Norge
Färjesatsning Sverige-Danmark-Norge
Sidor:
1
2
[
3
]
Alla
Gå ned
« föregående
nästa »
Skriv ut
Färjesatsning Sverige-Danmark-Norge
Författare
Meddelande
NAUCLER
Offline
Kön:
Antal inlägg: 4 506
In my spare time I am hunting Russian ghost ships
SV: Färjesatsning Sverige-Danmark-Norge
«
Svara #30 skrivet:
13 Juli 2012 kl. 17:55 »
Det låter riktigt mysigt och najsigt - tvivelsutan! Men nya koncept i sjöfartsbranschen - inte många lyckas, och en liten aktör utan kanske en stor investerare bakom sig, med is i magen... - mellan medvind och motvind måste jag tyvärr välja "motvind" för projektet. Men jag hoppas få de det gå väl!
Loggat
Member of the World Enthusiasts' Nuclear-powered Ship visitors' and sailors' Club:
Touching and walking the steel and of:
1989 "Lenin" -world's first atomic ship
1989 SSV-33 "Ural" - 1990: Anti-aircraftcarrier cruiser "Andropov"/"Pjotr Pervyj" - 1991:"Oktjabrskaja Revoljutsija"/"Jamal" - 1992: 49 900 tonne atomic submarine Akula/Typhoon - 2009:"Ural"/"50 let Pobedy"
kapstans
Offline
Antal inlägg: 6 069
SV: Färjesatsning Sverige-Danmark-Norge
«
Svara #31 skrivet:
13 Juli 2012 kl. 18:20 »
Naucler du har en relevant synpunkt här och det är finansieringen, den goda idéer ofta faller på. De finansiella instituten följer och satsar hellre på beprövade koncept och rederier med långt trackrecord inom den specifika grenen av sjöfart. Man vet det att riskerna är mindre med ett stort etablerat rederi än med ett litet som skall söka slå sig in.
Men i detta fall har ju man granskat och givit projektet innovationspris och då antar man att de också är mer motiverde att hjälpa projektet i hamn tex via Skeppshypotek eller annan större aktör man har inflytande i.
Det skall bli spännande att se hur detta utvecklas.
Loggat
Fredrik Ahlman
Sidor:
1
2
[
3
]
Alla
Gå upp
Skriv ut
« föregående
nästa »
Gå till:
Välj destination:
-----------------------------
Sjöfart
-----------------------------
=> Färjor
=> Färjeklaffen
=> Kryssningsfartyg
=> Reseberättelser och resereportage
=> Lastfartyg
=> Övrig sjöfart
=> Fartygsmodeller
-----------------------------
Köp & Sälj
-----------------------------
=> Säljes - skänkes
=> Köpes - efterlyses
-----------------------------
Övrigt
-----------------------------
=> Regler
=> Information och hjälp
=> Evenemang med sjöfartsanknytning
=> Pollarsnack
Laddar...