Nyheter: Vid störningar följ oss på twitter.com/landgangen 26 Maj 2013 kl. 03:11
----- Veckans bild -----



M/S Nippon i Suez-kanalen i mars 1967
© Foto: Olle Sundin

Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem. *



Då har Tyska konkuransmyndigheten godkänt affären mellan Stena och Scandlines
Sidor: 1 [2]  Alla   Gå ned
« föregående nästa »
  Skriv ut  

  Då har Tyska konkuransmyndigheten godkänt affären mellan Stena och Scandlines
Författare Meddelande
danneh93

Offline Offline

Antal inlägg: 103
« Svara #15 skrivet: 11 Juli 2012 kl. 21:02 »
Att Spirit fick Nassau är inget konstigt, Baltica hade ju samma.. Och man vill nog inte göra några större besättningsändringar.
Loggat
Ingemar

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 1 482


Fartygsintresserad Museispårvagnsförare


E-post
« Svara #16 skrivet: 16 Juli 2012 kl. 18:57 »
Hej!

Har följt det hela för dåligt, har det hörts något om när övertagandet kommer att ske?

Undrar

Ingemar
Loggat
danneh93

Offline Offline

Antal inlägg: 103
« Svara #17 skrivet: 16 Juli 2012 kl. 21:25 »
Enligt artikeln hos Stena Line skall affären vara klar i augusti
Loggat
Ingemar

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 1 482


Fartygsintresserad Museispårvagnsförare


E-post
« Svara #18 skrivet: 16 Juli 2012 kl. 22:28 »
Sedan återstår då att se när det hela "slår igenom".

Funderar


Ingemar
Loggat
danneh93

Offline Offline

Antal inlägg: 103
« Svara #19 skrivet: 18 Juli 2012 kl. 23:23 »
Exakt.
Det intressanta här blir hur man gör med namnen på fartygen, hittills har man ju bara "Stenafierat" namnet, t.ex. Stena Lagan, Mersey, Superfast osv.
Men hur bra låter namnet "Stena Mecklenburg-Vorpommern"?
Får även känslan att man kommer att renovera fartygen förr eller senare för att anpassas till Stena Line, man har ju nyligen renoverat Stena Lagan och Stena Mersey, där de även fick nya målningen och blev av med hybriden mellan DFDS och Stena.
Loggat
NAUCLER

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 4 519


In my spare time I am hunting Russian ghost ships
« Svara #20 skrivet: 18 Juli 2012 kl. 23:50 »
STENA RÜGEN vore väl inte helt fel...  En fin ö, tidvis med ett slags nordliga laguner kring nordösttyska kusten, jag tror det är Tysklands största ö numera.  Bara vi slipper typ STENA GERMANICA eller STENA SCANDICA  på någon stackars tågfärja!
Loggat
Member of the World Enthusiasts'  Nuclear-powered Ship visitors' and sailors' Club:
Touching and walking the steel and of:
1989 "Lenin" -world's first atomic ship
1989 SSV-33 "Ural" - 1990: Anti-aircraftcarrier cruiser "Andropov"/"Pjotr Pervyj" - 1991:"Oktjabrskaja Revoljutsija"/"Jamal" - 1992: 49 900 tonne atomic submarine Akula/Typhoon - 2009:"Ural"/"50 let Pobedy"
Ingemar

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 1 482


Fartygsintresserad Museispårvagnsförare


E-post
« Svara #21 skrivet: 19 Juli 2012 kl. 00:31 »
Germanica är ju omöjligt under svensk flagg i alla fall.

Hälsar

Ingemar
Loggat

Sidor: 1 [2]  Alla   Gå upp
  Skriv ut  
« föregående nästa »
 

Gå till: