nästa »

Enligt faktaomfartyg.se så ska Mercandia VIII sättas in på Gedser-Rostock under sommaren för att öka kapaciteten. De nya fartygen är ju försenade och hon ska då förstärka de två befintliga!

Intressant

http://www.landgangen.se/forumsmf10/index.php?topic=23836.15

Jag tycker i alla fall att hon passar inte på denna rutten.

Det är jo något av en kall dusch att få gamla Mercandia VIII när man har blivit lovat nya färjor.

Hur är det man brukar säga, man tager vad man haver...

Åkte med henne för ett par timmar sedan på H/H.
Tror att det blir väldig trångt för passagerarna - speciellt med tanke på att hon bara gör 12/13 knop på den långa rutten Gedser / Rostock.  Men en långsam färja är bättre en ingen färja. Dessutom drar hon ju lite soppa (som åtminstone Scandlines har glädje av i dessa tider)

En tänkbar lösning är ju att man upplåter Mercandia VIII för gods huvudsakligen och skickar paxen med de andra färjorna.

Mercandia VIII går idag o i morgon på HH-leden.

Mercandia IV ligger i Oslo läget.

Är det service inför sommaren?

Inte en helt dum lösning för rederiet att nyttja en befintlig resurs och därmed erhålla högre kapacitetsutnyttjande samtidigt som man troligen erhåller förseningsavgifter från varvet för de fartyg som de ej klarar av att leverera i tid. Möjligen är det väl passagerarna som drar nitlotten i fråga om reskomfort och servicehastighet. Men samtidigt lär extrakapaciteten behövas under högsommaren för att hålla köer i schack.

Jag känner superflexarna från 90-talet och Rostock-Gedser-färjorna från lågsäsongen 2011. Om jag nur jämför dessa, så vill jag konstatera att komfortnivån är densamma om man bortser från mindre ytan på superflexen. De ordinarie Rostock-Gedser-färjorna liknar tyvärr bara en stor pølsekiosk och inget mer - i alla fall, det som är öppet i lågsäsongen.

Dom är inga höjdarfärjor Joachim eller Frederik, men jag blir imponerad av att dom klarar av korta lossa/ lasta tider i både Gedser och Rostock

Reservfärjan på Helsingør - Helsingborg sätts in som långtradarskjuts på Gedser - Rostock i väntan på nya färjor. Undrar hur det kommer att tas emot av kunderna? http://www.maritimedanmark.dk/?Id=14706

Nu jag tänker efter kan jag fråga mig själv om nya färjor verkligen är nödvändigt. Jag har åkt Gedser-Rostock hundratals gånger, både låg och säsong, och har bara sett den full en eller två gånger.

Jag tror kunderna uppskattar extrakapaciteten i turisttrafiktider. Mercandia skall enkom gå med gods så den kommer att lasta av de andra fartygen. Med tanke på denna sommarens väder så kommer väl många att fly landet, bilsemester söder över brukar vara uppskattat. Den sätts ju in för att garantera flödet för nyttotrafiken och det syftet fyller denna något torftiga färja.