nästa »

Är det någon som har åkt till Polen från Nynäshamn?
Vad är standarden på dessa kryssningar?
Man får en del i 4-bäddshytt två nätter och frukost för 650 kr/person, men jag vet absolut ingenting om dessa båtar.

Har inte gjort en kryssning på rutten, men från Gdansk till Nynäshamn med Scandinavia.
Min reserapport:
https://sites.google.com/site/baloossite/home/scandinavia-1

Avgången jag åkte med var inte marknadsförd som kryssning. En bekant åkte några veckor senare med en avgång som var helt olik min - och trivdes bra.

Har aldrig åkt därifrån, men skulle tro att det var rätt låg standard, som reportaget bekräftar.
För en färja byggd 1980, för trafik mellan Nynäs och Visby, är en dubbel så lång rutt, 32 år efter, kanske inte det som är bäst för dens image. 
Finns ingen bufférestaurang ombord, förutom cafeterian då? Cafeterian verkar ju rätt sorglig. 

Däremot var maten i a la carten mycket god.

Om man inte är extremt priskänslig rekommenderas hytt på däck 8 (De som kallades A special på Gotlandstiden) eller någon av Lyxhyttena.

Ja, lyxhytterna är klart prisvärda men annars känns Scandinavia generellt ganska sunkig. Ingen som helst underhållning ombord, slitet överallt och besättning som inte är särskilt serviceminded. Känns som om hon mest tar cargo & chaffisar. Trist, eftersom det säkert skulle finnas underlag för kryssningar om man gjorde en uppryckning!

Man får ju ha i åtanke att det är snart 10 år sedan hon utmönstrades ur Gotlandstrafiken och 15 år sedan hon fick den senaste upprustningen, Polferries har ju knappast gjort mer än löpande underhåll förutom den anpassning för linjen som gjordes efter köpet.

Baltivia är bättre än Scandinavia men Baltivia tar bara Cargo.

Intressant, aries, att du gillar Baltivia bättre, på vilket sätt då? Men om hon nu är avsedd endast för cargo så kanske man kunde göra Scandinavia lite mera "kryssningsinriktad" åtminstone på helgerna!

Sist jag åkte med Scandinavia till Polen (i februari) så var den väldigt sliten och hytten som jag fick stank som f**

Till Sverige åkte jag med Baltivia och jag tycker att hon ser bättre ut. Mer bekväm och besättningen är trevligare dock mindre.

Jag läste just på Polferries hemsida att Baltivia har plats för 250 passagerare men är det bara chaufförer som avses då, tro?
Annars kanske man skulle prova henne, någon annan än aries som har erfarenhet av Baltivia att dela med sej av?

Baltivia tar även passagerare med fordon.

Den enda nackdelen med Baltivia är att hon har över 30 år på nacken.

Varför kan inte en färja få vara just en färja, utan att någon skall kritisera den för att vara ett sämre kryssningsfartyg? Personlig kommentar: Som gammal yrkeschaufför vill jag helst slippa köra en massa "dömil", därför tycker jag det är en perfekt färjelinje. En timmes bilkörning, slappa ombord, och sen är man redan på kontinenten.....utan att blivit störd av en massa fylleskallar. // Dirren

Jag har nog aldrig sett så mycket fylla ombord på någon annan färja som just Scandinavia. Skillnaden var att man inte tog en öl eller en drink i baren, restaurangen eller på discot utan istället halsade vodka i hyttkorridorer, vilstolar & ute på däck.
För övrigt behöver faktiskt inte kryssning per automatik innebära fyllskallar. Vi som älskar att vara på havet, koppla av några dagar, äta gott & handla lite lyx (På Polenfärjan är taxfree fortfarande verkligen taxfree) är också en grupp som faktiskt existerar.
Dessutom är det mycket prisvärt i Polen också och för er som inte besökt Sopot så kan jag varmt rekommendera det, speciellt men någon natt på Grand hotel, ett riktigt fint hotel som också har ett läge som är helt outstanding!

På Polenfärjan är taxfree fortfarande verkligen taxfree

Eh, hur då menar du..? Inte gör de väl något anlöp utanför EU som medger skattefri försäljning?

Att kalla det för taxfree var kanske fel ordval av mej, men faktum är att det är väldigt billigt ombord. Det gäller allt från kläder & parfym till tobak & alkohol, massage m.m!

Jag har åkt flera gånger med henne! Sista gången var sommaren 2010 från Gdansk, jag har även gjort "kryssningar" till Gdansk där man haft en natt ombord vid kaj i Gdansk och båten som hotell!

Gillar henne väldigt mycket! Hon är ett kvalitetsbygge helt klart! Maten i a lá carten var helt ok, nästan bra skulle jag vilja säga. Servicen under mina resor har varit snabbare än när Timo åkte... 

Det har varit väldigt olika publik ombord, ibland känns hon bara som en transportfärja, och någon resa vi åkte var det full fart på Polackerna med Disco i den aktra baren.

Visst är hon sliten på sina ställen, men jag ser det med charm! Hon är en gammal färja nu, Polferries har inte bästa ekonomin heller. Man byggde i alla fall om sittsalongen  högst upp och gjorde en trevlig bar där, dock med lite för mycket pastellfärger...

Den grekiska krogen var öppen när vi åkte henne sommaren 2010, menyn dock väldigt lik den andra krogen.

Sen är Gdansk och kusten trevligt med bra partyliv på sommaren!

//R

Den bästa sättet att få reda vilken av dem är bättre det är att segla med båda. Jag menar t.ex till Gdansk skulle man kunna segla med Scandinavia och till Nynäshamn med Baltivia.

Skybaren måste väl vara underbar? Man kan väl till och med gå ut till en "balkong" i fören från skybaren?

Nej, jag tror inte att det finns någon "balkong" utanför, i så fall har åtminstone jag missat den!
Önskar er alla en trevlig helg!

Det finns men frågan är om den hålls öppen

http://www.faktaomfartyg.nu/scandinavia_1980_b_5.htm

Det är den som är däcket under soldäck.

Har bara varit med om att den öppnats vid väldigt speciella tillfällen i hamn o skärgårn på Gotlandstiden.

Det finns men frågan är om den hålls öppen

http://www.faktaomfartyg.nu/scandinavia_1980_b_5.htm

Det är den som är däcket under soldäck.

Har bara varit med om att den öppnats vid väldigt speciella tillfällen i hamn o skärgårn på Gotlandstiden.

Reste med henne i januari 2005, då var det öppet när solen hade gått upp.

Vad mysigt med balkongen, den har jag totalt missat trots att jag har rest med henne flera gånger! Nej, det berodde inte på för mycket vodka