Nyheter: Vid störningar följ oss på twitter.com/landgangen 08 September 2010 kl. 01:51


Veckans bild visar M/S Splendour Of The Seas i Mykonos 18 augusti 2010.
© Foto George Koutsoukis.

Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem. *



m/s Linda tappade containers utanför Gotland
Sidor: [1]   Gå ned
  Skriv ut  

  m/s Linda tappade containers utanför Gotland
Författare Meddelande
Uffe D

Offline Offline

Antal inlägg: 530


Hemsida E-post
« skrivet: 06 Februari 2010 kl. 23:29 »

Läs mer här: http://www.wighsnews.se/nyheter.php?nyhet=Gotland-Fartyg-tappade-last&notisid=60464
Loggat

KRNI

Offline Offline

Antal inlägg: 390


Svenskflaggat


E-post
« Svara #1 skrivet: 07 Februari 2010 kl. 01:08 »

Länk till SR, http://www.sr.se/gotland/nyheter/artikel.asp?artikel=3424748

Undrar om det inte är Werder Bremen (IMO 9202259), hon befinner sig utmed Gotlands västkust nu och var i linje mellan Gotlands södra och Ölands norra udde kl. 22.20 med destination St Petersburg.

/KRNI
Loggat
KRNI

Offline Offline

Antal inlägg: 390


Svenskflaggat


E-post
« Svara #2 skrivet: 07 Februari 2010 kl. 01:12 »

Ingen vind att tala om i området enligt kustobservationerna. Ännu en rysk dumpning!? Rullande ögon (ironi) Med glimten i ögat (blinkande)
/KRNI
Loggat
RepaRex

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 186



« Svara #3 skrivet: 07 Februari 2010 kl. 10:33 »

Fartyget var finskt så det kan vara Linda för hon är på väg till St:Petersburg från R:dam och var i dom trakterna.Det var 4 containers på varann och den understa vek sig och då gick de 3 översta överbord.
Loggat
KRNI

Offline Offline

Antal inlägg: 390


Svenskflaggat


E-post
« Svara #4 skrivet: 07 Februari 2010 kl. 12:55 »

Du har nog rätt, Linda är väl mer trolig med tanke på finsk-spåret.
Hon var utanför Fårö vid 12-tiden!


Här har vi navigationsvarningen!

061240 UTC FEB
SWEDISH NAV WARN 046
CENTRAL BALTIC.
CONTAINERS WITH INFLAMMABLE LIQUID
ADRIFT WEST OF GOTLAND.
PSN 57-02.6N 017-31.1E
PSN 57-04.4N 017-34.5E AT 061240 UTC FEB.

MELLERSTA ÖSTERSJÖN.
CONTAINERS INNEHÅLLANDE BRANDFARLIG VÄTSKA
DRIVER VÄST OM GOTLAND.
PSN 57-02.6N 017-31.1E OCH
PSN 57-04.4N 017-34.5E KLOCKAN 1340 LOKAL TID DEN 6 FEBRUARI.


/KRNI
Loggat
Henka

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 14


E-post
« Svara #5 skrivet: 07 Februari 2010 kl. 15:55 »

Jo, de e Linda!! http://www.hbl.fi/text/inrikes/2010/2/7/w42819.php
Loggat
KRNI

Offline Offline

Antal inlägg: 390


Svenskflaggat


E-post
« Svara #6 skrivet: 07 Februari 2010 kl. 16:54 »

"–En container innehåller kryddsåser.."

Bearniesås, extrakryddad?



Haha!
/KRNI
Loggat
Superbiker

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 334


Östersjöfart


E-post
« Svara #7 skrivet: 07 Februari 2010 kl. 18:31 »

"–En container innehåller kryddsåser.."

Bearniesås, extrakryddad?

Inte ens befälhavaren vet nog om det var Bearnaisesås eller vanlig brunsås i burkarna....!  Leende (smiley)
Loggat
sliljest

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 328


« Svara #8 skrivet: 08 Februari 2010 kl. 19:49 »

Här i Finland skriver man om fallet med stora bokstäver.
Linda som var linjen Rotterdam-St.Petersburg och chartrad till Containerships ankom St. Petersburg i går.
Orsaken lär ha varit att stålet tröttnat på en container som lastats rätt lågt.
Alla enheter sjönk.
Någon som vet mera, allt hände ju på svenska vatten.

SL
Loggat
Bara jag...

Offline Offline

Antal inlägg: 106


« Svara #9 skrivet: 08 Februari 2010 kl. 21:31 »

Litet off topic kanske, men det gällde väl nog normala 40 fots containers (inte 20)...
Loggat
Clayton

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 2 150



E-post
« Svara #10 skrivet: 08 Februari 2010 kl. 21:45 »

Inte ens befälhavaren vet nog om det var Bearnaisesås eller vanlig brunsås i burkarna....!  Leende (smiley)

Det märks när containrarna går sönder. Fisken blir färdigt marinerad! Glad
Loggat

Vem är egentligen Max Last som det står om i alla hissar? Är det James Lasts storebror?

Meri on vielä sininen ja kauneimmat laivat romutettu

Warum soll mann es einfach machen; Wenn mann es so schön erschwieren kann?
gurra_58

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 1 235


« Svara #11 skrivet: 08 Februari 2010 kl. 22:02 »

Litet off topic kanske, men det gällde väl nog normala 40 fots containers (inte 20)...
Det var 40' fotare ja.Utmattad.Skulle inte tro det.Materialinbesparing istället.Har svetsat sådana här container i min karriär
Dörrstolparna gade en förstärkning av ett stål 40*70 mm.Viker sig inte direkt skulle jag säga.Maersk har dessa i 9 stack
lite konstigt att dom viker sig i 4 stack.Det var väl deras egna container,som säkert var gamla som fan och säkert över-
lastade massor med gånger.Nåja nu får dom ju köpa 4 nya i alla fall
Loggat

Livet Leker
Styrman

Offline Offline

Antal inlägg: 349


Sjön suger.


« Svara #12 skrivet: 09 Februari 2010 kl. 09:11 »

Vad säger Gurra om jag säger utmattad pga matrialbesparing? Glad
Loggat
gurra_58

Offline Offline

Kön: Man
Antal inlägg: 1 235


« Svara #13 skrivet: 09 Februari 2010 kl. 15:40 »

Vad säger Gurra om jag säger utmattad pga matrialbesparing? Glad
Det skrev jag ju.Har sett att Kina containerna inte håller det mått som vi gjorde dom.Dom väger säker också
flera hundra kilo mindre
Loggat

Livet Leker

Sidor: [1]   Gå upp
  Skriv ut  
 

Gå till: